¿Alguna vez te has preguntado qué es lo que más se daña en un auto? Si eres de los que se preocupan por el buen funcionamiento de su vehículo, este artículo es para ti. Descubre las piezas que, según los expertos, son las más susceptibles de presentar fallas y aprende a detectarlas a tiempo. ¡No te pierdas esta interesante información que puede ahorrarte muchos dolores de cabeza y dinero en reparaciones!
¿Qué es lo que más se daña en un auto?
Según los mecánicos, las fallas más comunes son fáciles de arreglar, siempre y cuando las atiendas a tiempo. Si las dejás pasar, se pueden convertir en un problema más grave y costoso. Por eso, es importante que tu auto reciba un chequeo periódico para evitar cualquier complicación.
Cada auto tiene su propio idioma y siempre te va a dar señales antes de que algo se rompa. Hay que estar atentos a los ruidos y cambios en el comportamiento del auto, porque cada falla es distinta y se arregla de forma diferente también. Algunos de los problemas más frecuentes incluyen las bujías, el aceite, los frenos y las llantas. Si los arreglás rápidamente, vas evitarte dolores de cabeza (y de bolsillo) en el futuro.
Así que ya sabés, ¡no descuides el mantenimiento de tu auto! Tomá las precauciones necesarias para evitar cualquier falla y disfrutá de la ruta sin preocupaciones.
Acá te cuento las 5 fallas más comunes en los autos, cómo prevenirlas y cómo solucionarlas.
¿Qué es lo que más se daña en un auto?
1. Bateria
En la vida de todo conductor, hay momentos en los que el auto simplemente no quiere arrancar. La causa más común de este problema es la batería descargada. ¿Por qué sucede esto? A veces, porque los bornes están sucios, otras porque se dejaron las luces encendidas, o incluso porque se activó la alarma sin querer.
Para prevenir este inconveniente, se recomienda revisar que no haya nada encendido antes de salir del auto, hacer chequeos anuales de la batería y los bornes, y recordar que cada batería tiene una vida útil que depende del clima. En zonas calurosas, puede durar menos que en lugares más frescos.
En caso de que la batería se descargue, se puede intentar compartir energía con unos cables o llevarla al taller para revisarla y, si es necesario, reemplazarla por una nueva. ¡Así podrás volver a encender tu auto sin problemas!
2. Fusibles
En el mundo de los autos, hay muchas cosas que pueden salir mal, y una de las más comunes es la falla en los fusibles y relevadores. Estos pequeños componentes son como las conexiones cerebrales de su auto, y si uno falla, todo lo que depende de él también fallará. Es por eso que es muy importante prestar atención a su estado.
El mecánico explicó que los fusibles tienen la función de proteger los dispositivos electrónicos del auto de posibles daños. Si algo anda mal, lo notará de inmediato, por ejemplo, cuando el aire acondicionado no prende o las luces parpadean.
El problema con los fusibles y relevadores es que hay muchos de ellos en su auto, y cada uno cumple múltiples funciones. Además, muchas personas no comprenden su importancia y por eso no les prestan atención. Según el mecanico, lo mejor es revisar la parte eléctrica del auto cada seis meses para evitar problemas mayores.
Si encontrás que un fusible se rompió, la única salida es cambiarlo. Si tenés un poco de habilidad, podés hacerlo vos mismo porque la caja de fusibles está en un lugar accesible debajo del volante. Pero si no sos muy mañoso, mejor llevá el auto al mecánico para que lo haga él. Lo importante es solucionar el problema rápidamente antes de que cause daños más costosos.
3. Alternador
El alternador es una pieza clave en el funcionamiento del auto. Es como el corazón del sistema eléctrico, porque convierte el movimiento del cigüeñal en energía para la batería del auto. De esta forma, provee electricidad para los accesorios como las luces, el aire acondicionado y los limpiaparabrisas.
Si el alternador falla, no hay forma de que el auto siga funcionando normalmente. Por suerte, es fácil darse cuenta cuando algo anda mal. La mayoría de los autos tienen una luz en el panel que se enciende cuando el alternador no está funcionando correctamente. También se puede sentir que las luces están menos brillantes de lo normal o incluso percibir un olor a cables quemados.
Normalmente, la vida útil de los alternadores es de entre 200 y 400 mil kilómetros. Pero hay casos donde se pueden dañar antes, incluso a los 100 mil kilómetros. Por eso, es importante estar atentos a las señales que mencionamos para evitar problemas mayores.
4. Filtros
En el auto hay varios tipos de filtros: el de la cabina, el de aceite de transmisión, el de aceite de motor, los de aire y muchos más, pero el más importante es el de la nafta. Ese filtro es el que más se obstruye y si no le hacés mantenimiento, vas a tener un problema.
Este filtro, tanto en motores gasoleros como en nafteros, se encarga de hacer que el motor funcione sin problemas. ¿Por qué? Bueno, porque la malla de protección que compone al filtro evita que las impurezas y residuos del combustible afecten el rendimiento y el funcionamiento del motor, llegando a obstruir el circuito de inyección, la bomba de presión y los inyectores del vehículo.
¿Te das cuenta lo importante que es? El auto tiene un sistema circulatorio que, si se obstruye, mínimo le da un paro cardíaco. Por eso, te recomiendo que hagas un mantenimiento regular del vehículo y que cheques el filtro en cada revisión. Y si te cuidás bien el filtro, ¡asegurás una larga vida del motor!
Para evitar problemas, te cuento un truco: desmontá el filtro, que dependiendo del auto estará en el motor o cerca al tanque de nafta, y soplá a través de él. Si el aire pasa sin problemas, ¡perfecto! Pero si el aire no pasa, se complica la cosa y vas a tener que cambiar el filtro sí o sí. Si hacés esto, vas a evitar que tu auto sufra y, lo más importante, ¡que tu bolsillo también sufra!
5. Termostato
Te cuento que una de las causas más comunes del sobrecalentamiento del auto es un problema en el termostato. Esta pieza es la que permite el flujo del líquido refrigerante al radiador y asegura que los líquidos no entren al motor hasta que alcancen la temperatura adecuada.
Pero esta válvula puede ser un poco “caprichosa” y puede quedarse abierta, lo que hace que el auto se enfríe y el motor sufra daños por el roce de los metales, o puede quedarse cerrada y aumentar la temperatura del motor. ¡Y eso no es nada bueno!
Lo mejor es hacer chequeos periódicos para ver cómo está el termostato, aunque eso no garantiza que no se dañe ya que es una pieza que trabaja bajo mucho esfuerzo. Si se detecta que hay un problema con el termostato, es importante cambiarlo lo antes posible para evitar mayores daños en el motor. Pero ¡ojo! Hay que estar atentos porque en algunos talleres pueden exagerar el daño y decir que es algo más grande cuando en realidad es solo el termostato.
Recuerda que mantener el auto en buen estado es clave para evitar problemas mayores y prolongar su vida útil. ¡Cuidémoslo como se merece!
Resumen: ¿Qué es lo que más se daña en un auto?
Esperamos que esta nota les haya resultado útil para conocer un poco más sobre las partes más susceptibles al desgaste de su auto. Recuerden que hacer un mantenimiento preventivo y estar atentos a las señales de alerta del vehículo son clave para evitar costosas reparaciones y alargar la vida útil de nuestro querido auto.
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